การป้องกันเรือนิวเมติก Marine Fenders 50 ประเภท Floating Corrosion Resistant

เรือป้องกัน 50 ชนิดลอยลมกันชนยางกันชนสำหรับ vessle

บังโคลนยางลมหรือที่เรียกว่าบังโคลนยางลมทะเลหรือบังโคลนยางโยโกฮาม่า มักติดตั้งบนเทอร์มินัลหรือเรือซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อดูดซับหรือลดพลังงานการชนกันระหว่างเรือและเรือหรือเรือและท่าเรือผลิตภัณฑ์ชนิดนี้สามารถปกป้องเรือหรือท่าเรือจากความเสียหายจากการชนกันได้

บังโคลนยางลมเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนกันขั้นสูงสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกทำจากเส้นไนลอนสังเคราะห์และแผ่นยางอัดด้วยลมอัดภายใน ทำให้สามารถลอยน้ำได้ และใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นสื่อในการปกป้องบังโคลนยางลมสามารถดูดซับพลังงานขนาดใหญ่เพื่อลดแรงดันของหน่วยซึ่งส่งผลต่อพื้นผิวของเรือมักใช้เป็นสื่อป้องกันที่สำคัญเพื่อป้องกันการชนกันในงานหัตถกรรมและงานจอดเรือ

โครงสร้างของยางกันกระแทกยาง:

ชั้นยางด้านนอกปกป้องชั้นสายและชั้นในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆสารประกอบนี้มีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อทุกสภาพอากาศและการใช้งานหนัก

ชั้นของสายไฟถูกจัดเรียงในมุมที่เหมาะสมที่สุดเพื่อรองรับแรงกดภายในและเพื่อกระจายความเค้นอย่างสม่ำเสมอชั้นสายไฟบังโคลนถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีเส้นใหญ่แบบบูรณาการและประกอบด้วยเส้นใยโพลีเอไมด์ที่มีความเค้นแรงดึงสูง เพื่อให้บังโคลนมีความแข็งแรงและความสม่ำเสมอเฉพาะตัวในทิศทางต่างๆ

ชั้นยางด้านในช่วยผนึกอากาศภายในโดยใช้สารประกอบที่มีคุณภาพกันอากาศได้ คำอธิบายเกี่ยวกับบังโคลนยางแบบลม บังโคลนยางโยโกฮาม่ามีไว้สำหรับท่าเทียบเรือและท่าจอดเรือของเรือไปยังเรือลำอื่นหรือโครงสร้างท่าเทียบเรือนอกจากนี้ยังระบุขั้นตอนการทดสอบและตรวจสอบสำหรับบังโคลนยางลมแบบลอยตัวแรงดันสูง

การเปิดหน้าแปลน: ชิ้นส่วนโลหะที่ปลายทั้งสองของบังโคลน ซึ่งสามารถปรับวาล์วอากาศหรือวาล์วนิรภัยได้

ขนาดบังโคลนลม 50 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ