โซ่และยางสุทธิ Natural Yokohama Rubber Ship Fender Pneumatic

Chain And Tyre Net นิวเมติก Natural Yokohama Rubber Ship Fender

ยางกันกระแทก Yokohama Floatingเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนขั้นสูงสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกบังโคลนยางนิวเมติกเป็นที่รู้จักกันว่าบังโคลนลอยหรือบังโคลนยางลากจูงประเภทโยโกฮาม่า มักจะติดตั้งบนเทอร์มินัลหรือเรือซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อดูดซับหรือลดพลังงานการชนระหว่างเรือกับเรือและเรือไปยังท่าเรือผลิตภัณฑ์ประเภทนี้สามารถปกป้องเรือหรือท่าเทียบเรือจากความเสียหายจากการชนกันด้วยอากาศอัดภายในทำให้สามารถลอยน้ำได้และใช้กันอย่างแพร่หลายในการปกป้องอุปกรณ์ขนาดกลางขนาด : ล0.5ม. x ย1.0ม. ~ ล4.5 x ย9.0ม."XINCHENG" yokohama barco defensa ผลิตตามมาตรฐานคุณภาพสากล ISO17357-2002 และ GB/T 2002-2002 อย่างเข้มงวด.ทุกวันนี้สินค้าของเรามี ได้รับ ส่งออกไปทั่วโลก

ข้อดี:

1. การเสียรูปการบีบอัดขนาดใหญ่, แรงปฏิกิริยาต่ำ, การดูดซับพลังงานสูง

2. ประสิทธิภาพการลอยตัวที่ดีตอบสนองความต้องการในการเปลี่ยนระดับน้ำ

3. ด้วยอากาศอัดเป็นสื่อกลาง การใช้พลังงานจากการชนจะส่งผลต่อพลังงานลมอัด

4. ติดตั้งง่ายและอายุการใช้งานยาวนาน

1. บังโคลนนิวเมติกชนิดสุทธิ คลุมด้วยตาข่าย ตาข่ายลวด หรือตาข่ายไฟเบอร์ปลายแต่ละด้านของโซ่ยาว ลวด หรือไฟเบอร์ถูกเชื่อมเข้าด้วยกันด้วยวงแหวนหนึ่งหรือสองวง ซึ่งจะต้องต่อด้วยโซ่โยงหรือเชือกกายโดยปกติตาข่ายเหล่านี้จะใช้ยางร่วมกับปลอกยางเพื่อเพิ่มการป้องกันตัวบังโคลน ยกเว้นตาข่ายไฟเบอร์ที่มีปลอกยางเท่านั้นมุ้งลวดทนทานต่อการกัดกร่อนได้นานกว่า ในขณะที่ตะแกรงลวดมีน้ำหนักเบาและซ่อมแซมได้ง่ายกว่า

2.Sling Type นิวเมติกบังโคลนเป็นประเภททั่วไปของบังโคลนยางลมได้รับการออกแบบโดยไม่มีโซ่และตาข่ายยางดังนั้นข้อได้เปรียบของมันคือน้ำหนักที่ต่ำกว่าบังโคลนโซ่และยางแบบดั้งเดิมในขณะเดียวกันบังโคลนลมชนิดสลิงที่ใช้กันทั่วไปสำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง

บังโคลนลมขนาดใหญ่ขึ้น

เส้นผ่านศูนย์กลางของบังโคลนลมแบบลอยตัวคือ 500 มม. ถึง 4,500 มม. สูงสุดช่วงความยาวตั้งแต่ 1,000 มม. ถึง 12,000 มม. ตลอดจนขนาดพิเศษประเภทสลิงหรือตาข่ายโซ่และยาง (CTN) มีจำหน่ายทั้งสองขนาด

บังโคลนลมมาตรฐานการผลิต:
Xincheng Pneumatic บังโคลนได้ผ่านใบรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001 บังโคลนแต่ละอันเป็นไปตามมาตรฐานการผลิตสากล ISO17357-2014 และ GB / T21482-2008

• แรงปฏิกิริยาและความทนทานต่อการดูดซับพลังงานคือ +/- 10%
• ความทนทานต่อน้ำหนักคือ +/- 10%
• ขนาดพิเศษและรับผลิตตามความต้องการของผู้ใช้งาน
• สีของบังโคลนมักจะเป็นสีดำและสีเทา (กรมท่า)

Pneumatic Fender การบรรจุและจัดส่ง:
ซินเฉิงนิวเมติกบังโคลนมีมากมายวิธีให้ลูกค้าเลือกเช่นชะตากรรมบรรจุ(พร้อมอากาศ) และยุบตัวง บรรจุ(ไม่มีอากาศ),.สำหรับบังโคลนขนาดใหญ่ ควรจัดส่งโดยไม่ใช้อากาศจะดีกว่า มีเป้าหมายเพื่อช่วยให้คุณประหยัดค่าขนส่งได้มาก


ชิงเต่า Xincheng รับเบอร์โปรดักส์ จำกัดก่อตั้งขึ้นในปี 2529 ส่วนใหญ่ผลิตบังโคลนยางลม ถุงลมยางสำหรับเรือเดินทะเล การเปิดตัวเรือด้วยการใช้งานถุงลมนิรภัย บังโคลนเติมโฟม และบังโคลนยางอื่น ๆ ซึ่งเป็นองค์กรชั้นนำได้ผ่านใบรับรอง CCS, ISO9001:2008, SGS, BVเราได้สร้างความร่วมมืออันยาวนานกับลูกค้าจำนวนมาก จากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง อเมริกาใต้ และประเทศในสหภาพยุโรป และประเทศอื่น ๆ ทั่วโลก

บังโคลนลอยลม Yokohama เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357 และGB / T21482-2008 การผลิตระหว่างประเทศมาตรฐาน.บังโคลนของ Yokohama แต่ละอันมีการทำเครื่องหมายไว้อย่างชัดเจนพร้อมรหัสที่เกี่ยวข้องทั้งหมดและติดตั้งด้วยชุดอุปกรณ์เสริมฟรี.มีให้เลือกหลายขนาด บังโคลนแต่ละชิ้นมาพร้อมกับใบรับรองที่ทันสมัย.

บังโคลนลอยลมของ Yokohama ทั้งหมดสร้างด้วยชั้นยางด้านใน ซึ่งเป็นการเสริมชั้นสายไฟและชั้นยางด้านนอกจากนั้นพวกเขาจะมีผิวด้านนอกที่หนาซึ่งมาแทนที่บังโคลนพื้นผิวปกติบังโคลนทั้งหมดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2.5 ม. ขึ้นไปมีวาล์วนิรภัยด้วย

Yokohama fenders เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย คุณสามารถใช้มันกับแอพพลิเคชั่น ship-to-quay และ Ship-to-Ship ที่มีโฮสต์ทั้งหมดที่มีขนาดแตกต่างกันติดตั้งง่ายและราคาไม่แพงโดยต้องใช้เชือกโยงของโซ่เท่านั้นนอกจากนี้ยังสามารถถ่ายโอนไปยังจุดจอดเรืออื่นได้อย่างง่ายดาย

ใช่ บังโคลนของ Yokohama ทั้งหมดเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับตาข่ายกันโซ่และยางของ Marine