|
รายละเอียดสินค้า:
|
ขนาด: | ขนาดที่กำหนดเองตามความต้องการของลูกค้า D = 0.5m ถึง 8m L = 1m ถึง 12m, 3.3x6.5m | ใบสมัคร: | การป้องกันเรือ, บังโคลนเรือ, เรือเดินทะเล / ท่าเรือ / ท่าเทียบเรือ / เรือลอยน้ำและท่าเทียบเรือ |
---|---|---|---|
มาตรฐาน: | ISO17357, CCS ฯลฯ BV | เชื่อมต่อ: | สังกะสีร้อนหรือสแตนเลส (304,316) |
เส้นผ่าศูนย์กลาง: | 0.5 ~ 4.5 ม | หน้าแปลน: | ชุบสังกะสีร้อน |
เน้น: | 4.5m Yokohama Pneumatic Rubber Fenders,BV Yokohama Rubber Fenders,XINCHENG Yokohama ยางกันกระแทกยางลม |
บังโคลนเรือมาตรฐาน ISO 17357 และบังโคลนยางลมโยโกฮาม่า
บังโคลนยางลมเป็นอุปกรณ์สำหรับเทียบท่า บัฟเฟอร์ และป้องกันเรือใช้อากาศอัดเป็นสื่อกลางในการป้องกันการชนกันของเรือเมื่อเทียบท่าบังโคลนยางแบบเป่าลมมีความประหยัดและทนทานกว่าบังโคลนยางทั่วไป ดังนั้นจึงเป็นที่นิยมและใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นทางเลือกแรกของกองทัพมากมาย
บังโคลนโยโกฮาม่าเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนกันชั้นนำสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกปัจจุบันมันได้กลายเป็นสื่อกลางในการป้องกันเรือในอุดมคติและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายโดยเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ เรือ LPG แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง ท่าเรือขนาดใหญ่ ท่าเรือ และท่าเทียบเรือ
โครงสร้างของยางกันกระแทกยาง:
ชั้นยางด้านนอกปกป้องชั้นสายและชั้นในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆสารประกอบนี้มีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อทุกสภาพอากาศและการใช้งานหนัก
ชั้นของสายไฟถูกจัดเรียงในมุมที่เหมาะสมที่สุดเพื่อรองรับแรงกดภายในและเพื่อกระจายความเครียดอย่างสม่ำเสมอชั้นสายไฟบังโคลนถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีเส้นใหญ่แบบบูรณาการและประกอบด้วยเส้นใยโพลีเอไมด์ที่มีความเค้นแรงดึงสูง เพื่อให้บังโคลนมีความแข็งแรงและความสม่ำเสมอเฉพาะตัวในทิศทางต่างๆ
ชั้นยางด้านในปิดผนึกอากาศภายในโดยใช้สารประกอบที่มีคุณภาพกันอากาศ บังโคลนยางนิวเมติกคำอธิบาย บังโคลนยางโยโกฮาม่ามีไว้สำหรับท่าเทียบเรือและจอดเรือไปยังเรือลำอื่นหรือโครงสร้างท่าเทียบเรือนอกจากนี้ยังระบุขั้นตอนการทดสอบและตรวจสอบสำหรับบังโคลนยางลมแบบลอยตัวแรงดันสูง
การเปิดหน้าแปลน: ชิ้นส่วนโลหะที่ปลายทั้งสองของบังโคลน ซึ่งสามารถปรับวาล์วอากาศหรือวาล์วนิรภัยได้
หมายเหตุของบังโคลนยางนิวเมติก
1 เก็บบังโคลนให้ห่างจากของมีคม ในกรณีที่บังโคลนบังโคลนเสียหาย
2 Fender ไม่สามารถสัมผัสกับกรด น้ำมัน และตัวทำละลายอินทรีย์อื่น ๆ
3 เมื่อไม่ได้ใช้งานบังโคลนเป็นเวลานาน ควรล้างทำความสะอาด เป่าแห้ง และเป่าลมอัดที่เหมาะสมวางไว้ในที่แห้ง เย็น และมีอากาศถ่ายเท
4 พื้นที่จัดเก็บควรอยู่ห่างจากแหล่งความร้อน
5 อย่าวางของหนักบนบังโคลนเมื่อไม่ได้ใช้งานบังโคลน
6 Fender ในการใช้งานปกติควรตรวจสอบความดันภายในทุกๆ 3 เดือนในขณะเดียวกันควรเปลี่ยนแกนวาล์วอากาศทุก 6 เดือน
เป็นไปตามข้อกำหนดของ ISO17357:2002
2. ปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น
3. แรงจอดรถเล็กลง
4. ปรับให้เข้ากับกระแสน้ำ
5 ค่าบำรุงรักษาต่ำ
6. ปฏิกิริยาต่ำและแรงดันฮัลล์
7. ระบบที่คุ้มค่าที่สุด
8. ข้อดีของการลดแรงเฉือน
9. ติดตั้งง่ายและต้นทุนต่ำ
10. มีอุปกรณ์เสริมให้เลือกมากมาย
ขนาดบังโคลนลม 50 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ | ||||
ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว มม |
ความดันภายในเริ่มต้น kPa |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) | แรงปฏิกิริยาที่ GEA deflection(R) | แรงดันตัวถัง (แรงดันภายใน) ที่ GEA deflection (P) |
ค่าต่ำสุดที่โก่งตัว 60±5% kJ | ความคลาดเคลื่อน±10 % kN |
ค่าอ้างอิง kPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1,000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1,000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | พ.ศ. 2427 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
ผู้ติดต่อ: Mrs. Windy Wang
โทร: +86-13854213258
แฟกซ์: 86-532-86539177