50Kpa 80Kpa Yokohama Rubber Fender ประเภทลอยตัวความต้านทานการสึกหรอ

50/80Kpa บังโคลนยางลมแบบลอยตัว Yokohama Type Rubber Fender

ปัจจุบันอุตสาหกรรมระบบบังโคลนทางทะเลมักใช้วัสดุที่หลากหลายเพื่อสร้างระบบบังโคลนในหมู่พวกเขา ยาง โฟมฟอง ถุงลมนิรภัย พลาสติก กระบอกไฮดรอลิก และอีลาสโตเมอร์อื่น ๆ ถูกใช้เป็นวัสดุดูดซับพลังงานในกระบวนการเปลี่ยนรูปแผ่นเหล็กกันกัดเซาะใช้เป็นพื้นผิวสัมผัสการกระแทกระหว่างตัวเรือกับระบบบังโคลน และหุ้มด้วยวัสดุพลาสติกโพลีเมอร์เพื่อลดแรงเสียดทาน แล้วเสริมด้วยโซ่หรืออุปกรณ์จำกัดการเคลื่อนที่เพื่อควบคุมระยะการเคลื่อนที่ของระบบบังโคลน .
การออกแบบระบบบังโคลนโดยทั่วไปจะดำเนินการตามข้อกำหนดเฉพาะของแต่ละท่าเทียบเรือและเรือ โดยอ้างอิงมาตรฐานสากล รวมกับประสบการณ์ของผู้ออกแบบปัจจัยการพิจารณา ได้แก่ ปัจจัยเรือ ปัจจัยโครงสร้างท่าเรือ ปัจจัยวิธีการเทียบเรือ และปัจจัยผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

โครงสร้างของยางกันกระแทกยาง:

ชั้นยางด้านนอกปกป้องชั้นสายและชั้นในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆสารประกอบนี้มีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อทุกสภาพอากาศและการใช้งานหนัก

ชั้นของสายไฟถูกจัดเรียงในมุมที่เหมาะสมที่สุดเพื่อรองรับแรงกดภายในและเพื่อกระจายความเค้นอย่างสม่ำเสมอชั้นสายไฟบังโคลนถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีเส้นใหญ่แบบบูรณาการและประกอบด้วยเส้นใยโพลีเอไมด์ที่มีความเค้นแรงดึงสูง เพื่อให้บังโคลนมีความแข็งแรงและความสม่ำเสมอเฉพาะตัวในทิศทางต่างๆ

ชั้นยางด้านในช่วยผนึกอากาศภายในโดยใช้สารประกอบที่มีคุณภาพกันอากาศได้ คำอธิบายเกี่ยวกับบังโคลนยางแบบลม บังโคลนยางโยโกฮาม่ามีไว้สำหรับท่าเทียบเรือและท่าจอดเรือของเรือไปยังเรือลำอื่นหรือโครงสร้างท่าเทียบเรือนอกจากนี้ยังระบุขั้นตอนการทดสอบและตรวจสอบสำหรับบังโคลนยางลมแบบลอยตัวแรงดันสูง

การเปิดหน้าแปลน: ชิ้นส่วนโลหะที่ปลายทั้งสองของบังโคลน ซึ่งสามารถปรับวาล์วอากาศหรือวาล์วนิรภัยได้

คุณสมบัติและข้อดีของบังโคลนยางพอง

1. การดูดซับพลังงานกระแทกขนาดใหญ่ แรงต้านแรงกระแทกขนาดเล็กต่อเรือ
2. ติดตั้งง่าย;
3. ความยืดหยุ่นที่ดีและจะไม่ทำให้เสียรูปภายใต้การบีบอัด
4. น้ำหนักเบาใช้งานได้จริงและประหยัด
5. ประสิทธิภาพการบีบอัดแบบเอียงไม่ลดลง
บังโคลนยางแบบเป่าลมมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือบรรทุกน้ำมัน เรือคอนเทนเนอร์ เรือยอทช์ ชานชาลานอกชายฝั่ง ท่าเรือขนาดใหญ่ ท่าเรือทหาร ท่าเรือสะพานขนาดใหญ่ ฯลฯ
บังโคลนยางทำให้พองได้ (โดยลูกบอล) ใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางในการดูดซับพลังงานกระแทกของเรือ ทำให้เรือมีความยืดหยุ่นและนุ่มนวลมากขึ้นเมื่อเทียบท่า เพื่อให้บรรลุผลของการชนและการหลีกเลี่ยงการชนดังนั้นจึงใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการดำเนินการโอนระหว่างเรือและท่าเทียบเรือ
บังโคลนยางลมแบบมีปลอกหุ้ม (โดยลูกบอล) เป็นระบบบังโคลนที่มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการสึกหรอสูงที่พัฒนาและผลิตตามมาตรฐาน ISO17357 (บังโคลนลมชนิดสุทธิ)ขนาด: D1.0m x L1.5 ~ D3.3m x L6.5m.ลักษณะเด่นของมันคือ: ตัวบังโคลนลมถูกหุ้มด้วยตาข่ายโซ่ยาง ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของตัวบังโคลนยางที่ใช้ทั้งหมดได้รับการดูแลเป็นพิเศษเพื่อให้พื้นผิวดูสวยงามยิ่งขึ้นโซ่ทั้งหมดเป็นสังกะสีแบบจุ่มร้อนและมีความทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล

คุณสมบัติบังโคลนยางลม:

เป็นไปตามข้อกำหนดของ ISO17357:2002
2. ปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น
3. แรงจอดรถเล็กลง
4. ปรับให้เข้ากับกระแสน้ำ
5 ค่าบำรุงรักษาต่ำ
6. ปฏิกิริยาต่ำและแรงดันฮัลล์
7. ระบบที่คุ้มค่าที่สุด
8. ข้อดีของการลดแรงเฉือน
9. ติดตั้งง่ายและต้นทุนต่ำ
10. มีอุปกรณ์เสริมให้เลือกมากมาย