|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ความยาว: | 5.0m-20m จาก 1,000 มม. ถึง 24,000 มม | การบรรจุ: | แพ็คเกจมาตรฐาน, แพ็คเกจพาเลทสำหรับถุงลมนิรภัยเปิดตัวเรือ |
|---|---|---|---|
| การใช้งาน: | การเปิดตัวเรือ การลงจอด และการเก็บกู้ซากเรือ | ระยะเวลารับประกัน: | 24 เดือน |
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยทางทะเล, ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล, เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย | เทคโนโลยี: | ความดันสูง |
| ความกดดันจากการทำงาน: | 0.05MPa ถึง 0.15Pa | ออกแบบการใช้ชีวิต: | 10 ปี |
| แสงสูง: | เรือยกถุงลมนิรภัยยางทะเล,ถุงลมนิรภัยยางทะเลแรงสูง,เรือแรงดันสูงเปิดตัวถุงลมนิรภัย |
||
ถุงลมนิรภัยยางความแข็งแรงสูง, ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลสำหรับการยกเรือ
1. บทนำ
ถุงลมนิรภัยทางทะเลออกแบบโดยใช้หลักการกลิ้งไม้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล "XINCHENG" เลือกเทคโนโลยีการพันทั้งหมดเพื่อทำให้ถุงลมนิรภัยยางบนโครงสร้างมีความสมเหตุสมผลมากขึ้น มีค่าสัมประสิทธิ์ความปลอดภัยและความจุแบริ่งที่สูงขึ้นขนาด : D0.5ม.xล6.0ม. ~ D2.5 x L25ม.ถุงลมนิรภัยยาง "XINCHENG" ผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพระดับสากล ISO17357-2002 และ GB / T 2002-2002 อย่างเข้มงวด ผลิตภัณฑ์ของเราได้ส่งออกไปทั่วโลก
2. วัสดุถุงลมนิรภัยทางทะเล
เลือกใช้ยางธรรมชาตินำเข้าที่มีคุณภาพดีที่สุด เช่น ยางแผ่นรมควันของไทยและมาเลเซีย และยางธรรมชาติ 3 ลิตร ซึ่งมีความยืดหยุ่นดี ทนทานต่ออายุ และไม่กินชั้นในขณะเดียวกัน มีการใช้สารกันโคลงที่มีประสิทธิภาพเพื่อทำให้ยางเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นและไม่เกิดรอยร้าว
ถุงลมนิรภัยแบบยางสำหรับเรือเดินทะเลของเราใช้สายยางสังเคราะห์ 3 เส้น ซึ่งต้านทานแรงดึงได้ 31 กก. ซึ่งทำให้ถุงลมนิรภัยของเรามีความสามารถในการรับน้ำหนักและความปลอดภัยสูงขึ้นมาก
สายยางสังเคราะห์
1.พันด้ายที่วิ่งในแนวตั้งผ่านรูปแบบสายยางสังเคราะห์
2.ด้ายพุ่งที่ตั้งฉากกับด้ายยืน
3. โครงสร้างถุงลมนิรภัยทางทะเล
4. ข้อได้เปรียบ
1.เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง
2.ยางธรรมชาตินำเข้าที่ดีที่สุดจากไทยและมาเลเซีย
3.ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
4.ความหนาแน่นของอากาศที่ดี
5.ประหยัดแรงงานและ ค่าใช้จ่าย
6.ใช้เวลานาน
5. กใบสมัคร
1.การเปิดตัวเรือและการลงจอด
2.การยกของหนักและการเคลื่อนย้าย
3. โครงการกู้ซากเรือ
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| แรงดันปานกลาง (4-5) |
ทดสอบแรงดัน | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| ความกดดันจากการทำงาน | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| ความดันสูง (6-8) |
ทดสอบแรงดัน | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20น | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| ความกดดันจากการทำงาน | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
สำหรับใบเสนอราคา - โปรดตอบคำถามต่อไปนี้:
1. ประเภทของเรือ?
2. LOA (ความยาว) ของเรือ?
3. ความกว้างของเรือ?
4. น้ำหนักจริงของเรือ (น้ำหนักแรงโน้มถ่วง) / น้ำหนักที่ไม่มีสินค้า?
5. DWT ของเรือคืออะไร?
6. ประเภทของเรือภาคพื้นดินสร้างขึ้นเมื่อ?(สิ่งสกปรก คอนกรีต ฯลฯ)
7. ความลึกของน้ำเป็นเมตรที่เรือเข้าสู่น้ำครั้งแรก?
8. สลิปเวย์มีมุมองศาเท่าใด(ที่ดินไม่ได้อยู่ใต้น้ำ)
9. โปรดระบุตารางเวลาน้ำลง/น้ำขึ้นสูงที่หน้างาน
10. ความสูงในการทำงาน?(ความสูงของขาตั้งบล็อกใต้ท้องเรือ)
11. ระยะทางจากก้นใบพัดถึงระดับน้ำ?
12. ระยะทางจากท้ายเรือ (ในอู่แห้ง) ถึงจุดที่น้ำเข้า?
ผู้ติดต่อ: Mrs. Windy Wang
โทร: +86-13854213258
แฟกซ์: 86-532-86539177
