|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ความยาว: | 5.0 ม. -20 ม. จาก 1,000 มม. ถึง 24000 มม | เส้นผ่าศูนย์กลาง: | 1.8M |
|---|---|---|---|
| การบรรจุ: | แพคเกจมาตรฐานแพคเกจพาเลทสำหรับการเปิดตัวเรือ Airbag | ความกดดันจากการทำงาน: | 0.05MPa ถึง 0.15Pa |
| การใช้: | การปล่อยเรือการลงจอดและการเคลื่อนย้าย / ยก / ลงจอด / ปล่อย | เทคโนโลยี: | แรงดันสูงห่อทั้งหมด |
| เน้น: | ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ 6 ชั้น,ถุงเปิดน้ำ XINCHENG,เรือบรรทุกหนักเปิดตัวถุงลมนิรภัย |
||
ถุงเปิดน้ำทั่วไป 6 ชั้นแรงดันสูงพร้อมน้ำหนักมาก
ถุงลมนิรภัยสำหรับการเดินเรือมีโครงสร้างการออกแบบที่ดีที่สุดซึ่งประกอบด้วย เมมเบรนทำงานที่แตกต่างกันสามชั้นในชั้นยาง
1) ชั้นยางนอก
ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มด้านนอกของถุงลมนิรภัยสำหรับทะเลเพื่อป้องกันใต้ชั้นจากรอยขีดข่วนและแรงภายนอกอื่นๆสารประกอบนี้มีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาวะใดๆ และการใช้งานที่หนักหน่วง
2) ชั้นยางใน
ชั้นยางด้านในผนึกอากาศที่มีแรงดันภายในถุงลมนิรภัยทางทะเล
3) ชั้นยางสังเคราะห์ - ยาง - สายไฟเป็นตัวเสริม
ชั้นของสายเสริมแรงซึ่งทำจากสายยางสังเคราะห์ที่ใช้กันทั่วไปในยางล้อ จัดวางในมุมที่เหมาะสมที่สุดเพื่อยึดแรงดันภายในและกระจายความเค้นให้เท่ากันจึงสามารถเสริมแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ความใส่ใจเป็นพิเศษเมื่อใช้ถุงลมนิรภัย
1) ควบคุมการใช้แรงกดอย่างเคร่งครัด
2) พื้นผิวสัมผัสกับถุงลมนิรภัยไม่สามารถชี้ชัดให้เบลอได้ ป้องกันการทิ่มถุงลมนิรภัย
3) พยายามหลีกเลี่ยงทิศทางความยาวถุงลมผิดเพี้ยน
4) เป็นเวลานานที่จะไม่ใช้หรือซ่อมแซมถุงลมนิรภัย ต้องทดสอบแรงดันก่อนใช้อีกครั้งมักใช้ถุงลมนิรภัย ทดสอบปีละครั้ง
5) ห้ามลากถุงลมนิรภัยบนบอลลูนพื้น
ผู้ติดต่อ: Mrs. Windy Wang
โทร: +86-13854213258
แฟกซ์: 86-532-86539177
