รายละเอียดสินค้า:
|
การบรรจุ: | บรรจุปกติ | ความยาว: | 0.5 ม. ~ 12.0 ม., 1 ~ 9 ม |
---|---|---|---|
404 Not Found: | ความต้านทานริ้วรอยก่อนวัย | วัสดุ: | ยางธรรมชาติ |
ใบสมัคร: | STD, STS, เรือและเรือ, บังโคลนเรือ, ทางทะเล / ท่าเรือ / ท่าเทียบเรือ / เรือ | การประกัน: | 24 เดือน |
เส้นผ่าศูนย์กลาง: | 0.5 ~ 4.5 ม | ||
แสงสูง: | ยางกันกระแทกยางลม,ยางกันกระแทกยาง50ชนิด,ยางกันกระแทกยางลม50ชนิด50 |
พร้อมยางกันกระแทกยางสำหรับเรือ 50type Rubber Bumper
บังโคลนลมมีระดับแรงดันภายในที่แตกต่างกันสองระดับเพื่อให้ครอบคลุมช่วงประสิทธิภาพที่กว้าง
บังโคลนลมมีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 300 มม. ถึง 4,500 มม. และความยาวตั้งแต่ 500 มม. ถึง 9,000 มม. รวมถึงขนาดพิเศษทุกขนาดมีให้เลือกทั้งแบบสลิงหรือแบบโซ่หนักและตาข่ายยาง
บังโคลนยางลมยังได้รับการรับรองโดย CCS, DNV, ABS, SGS และ BV
มาตรฐาน ISO
บังโคลนยางลม Xincheng Marine Systems ทั้งหมดผลิตขึ้นและบุคคลที่สามได้รับการรับรองตาม in
ISO 17357:2002.ข้อกำหนดที่เข้มงวดของมาตรฐานนี้ทำให้บังโคลนมีคุณภาพสูงและสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมและการใช้งานที่เข้มงวดซึ่งได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้ ISO 17357:2002 ให้รายละเอียดองค์ประกอบหลักสามประการของการก่อสร้าง: ยางชั้นนอก ชั้นเสริมสายยาง และยางชั้นใน
ยางนอก
ยางนอกที่ทนทานต่อการขีดข่วนได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องยางด้านในและชั้นสายยางจากแรงภายนอกที่สร้างความเสียหายวัสดุมีคุณสมบัติเชิงกลที่ทนทานต่อสภาวะการทำงานที่ลำบากตามที่ออกแบบไว้
แผนภาพด้านล่างแสดงคุณสมบัติจริงตามที่ระบุใน ISO 17357 โดยทั่วไป ยางด้านนอกจะเป็นสีดำ แต่สีอื่นๆ เช่น สีเทาและสีขาวนวลสามารถจัดหาได้ตามคำขอ
ชั้นสายยาง
ชั้นสายยางสังเคราะห์ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการเสริมแรงที่แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพสำหรับบังโคลนยางลมแต่ละชั้นเคลือบด้วยสารประกอบยางทั้งสองด้านที่ป้องกันการสัมผัสระหว่างชั้นลดแรงเสียดทานและ
สวมใส่ขณะดัด อัด และยืดสารประกอบเดียวกันจะแยกแต่ละเธรดภายในชั้น
สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงความสามารถของบังโคลนในการรับแรงกด ต้านทานเมื่อยล้า และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นอย่างมากวัสดุชั้นเสริมแรงอื่นๆ เช่น ผ้าใบ มีจุดสึกหรอที่ลดอายุการใช้งานของบังโคลนลงได้อย่างมาก
ยางใน
ซีลยางด้านในอัดอากาศแรงดันภายในบังโคลนโดยปกติแล้วจะสร้างจากสารประกอบที่คล้ายกับยางในของยางรถบรรทุกหรือยางรถยนต์เพื่อให้แน่ใจว่ามีความหนาแน่นของอากาศที่ดี
วิธีเลือกบังโคลนขนาดที่เหมาะสม
A船舶(DWT) เรือ (DWT) |
B船舶(DWT) เรือ B (DWT) |
假定接舷速度(m/s) ความเร็วสมมติ ด้านการเข้าถึง (m/s) |
有效运动能量(kJ) Effectirve จลนศาสตร์ พลังงาน
|
护舷尺寸(ด*ล) ขนาดบังโคลน (ด*ล) |
300,000 | 200,000 | 0.15 | 1230 | 3.3*6.5 |
150,000 | 0.15 | 1030 | 3.3*6.5 | |
100,000 | 0.15 | 781 | 3.3*6.5 | |
200,000 | 150,000 | 0.15 | 882 | 3.3*6.5 |
100,000 | 0.15 | 693 | 3.3*6.0 | |
85,000 | 0.15 | 618 | 3.0*5.0 | |
100,000 | 85,000 | 0.17 | 617 | 3.0*5.0 |
50,000 | 0.18 | 511 | 3.0*5.0 | |
40,000 | 0.20 | 544 | 3.0*5.0 | |
50,000 | 40,000 | 0.20 | 425 | 2.5*5.5 |
30,000 | 0.22 | 437 | 2.5*5.5 | |
20,000 | 0.25 | 443 | 2.5*5.5 | |
20,000 | 15,000 | 0.27 | 318 | 2.5*4.0 |
10,000 | 0.30 | 309 | 2.2*3.5 | |
5,000 | 0.35 | 253 | 2.0*3.5 | |
10,000 | 5,000 | 0.35 | 212 | 2.0*3.5 |
3,000 | 0.40 | 196 | 2.0*3.5 | |
1,000 | 0.50 | 137 | 2.0*3.0 |
ขนาดบังโคลนหลัก
ข้อมูลจำเพาะ ด×ล ม |
แรงดันลมเริ่มต้น 0.05Mpa | แรงดันลมเริ่มต้น 0.08Mpa | |||||||
น้ำหนักทรงกลม (กก.) | อาร์(KN) | จีอีเอ(KJ) | น้ำหนักทรงกลม (กก.) | อาร์(KN) | จีอีเอ(KJ) | ||||
0.5×1.0 | 25 | 64 | 6 | 25 | 85 | 8 | |||
0.6×1.0 | 32 | 74 | 8 | 32 | 98 | 11 | |||
0.7×1.5 | 50 | 137 | 17 | 50 | 180 | 24 | |||
1.0×1.5 | 80 | 182 | 32 | 80 | 239 | 45 | |||
1.0×2.0 | 100 | 257 | 45 | 125 | 338 | 63 | |||
1.2×2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 390 | 88 | |||
1.35×2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 561 | 142 | |||
1.5×3.0 | 315 | 579 | 153 | 370 | 761 | 214 | |||
1.7×3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 840 | 287 | |||
2.0×3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1150 | 430 | |||
2.5×4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 | |||
2.5×5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 | |||
3.0×5.0 | พ.ศ. 2423 | 2000 | 1050 | 2155 | 2709 | 1571 | |||
3.0×6.0 | 2160 | 2488 | 1312 | 2470 | 3292 | พ.ศ. 2431 | |||
3.3×4.5 | 2020 | พ.ศ. 2427 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 | |||
3.3×6.0 | 2300 | 2783 | 1675 | 2600 | 3652 | 2338 | |||
3.3×6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 | |||
3.3×10.6 | 4403 | 5257 | 3067 | 5020 | 6907 | 4281 | |||
4.5×9.0 | 6554 | 5747 | 4752 | 7470 | 7551 | 6633 | |||
4.5×12.0 | 8739 | 7984 | 6473 | 9960 | 10490 | 9037 | |||
หมายเหตุ: น้ำหนักคือน้ำหนักของบังโคลน (ไม่รวมปลอกป้องกัน) โดยมีข้อผิดพลาดด้านน้ำหนัก±10% และข้อผิดพลาดของแรงต้าน pf±10% |
ผู้ติดต่อ: Mrs. Windy Wang
โทร: +86-13854213258
แฟกซ์: 86-532-86539177