ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลขนาดที่กำหนดเอง

ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือกู้ภัย หรือที่เรียกว่าถุงลูกกลิ้งหรือบอลลูนยางสำหรับปล่อยเรือ ทำจากชั้นสายยางสังเคราะห์สำหรับงานหนักที่มีชั้นยางด้านในและด้านนอกเป็นทรงบอลลูนทรงกระบอกยาวถุงลมนิรภัยสำหรับการเดินเรือสำหรับการปล่อยเรือและการเทียบท่าแบบแห้งสำหรับเรือบรรทุก สามารถใช้ในบราซิล อู่ต่อเรือในอินโดนีเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเปิดตัวเรือ ดึงขึ้นฝั่ง การลากเรือออกและงานลงจอดเรือ

เปรียบเทียบกับ Launch Way อื่นๆ

Rollers Bag เป็นเทคโนโลยีการปล่อยเรือที่เป็นนวัตกรรมใหม่ เปรียบเทียบกับ "การปล่อยแบบ end-on", "การปล่อยเรือด้านข้าง", "การลอยตัว"เทคโนโลยีการเปิดตัวเรือลำนี้เอาชนะข้อจำกัดของการเปิดตัวแบบคงที่ของการเปิดตัวด้านข้างถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือได้รับการยอมรับจากอู่ต่อเรือทั่วโลกมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากข้อดีของการประหยัดเวลา ประหยัดการลงทุน ความยืดหยุ่น ความปลอดภัยเรือที่ใหญ่ที่สุดที่เปิดตัวโดยเรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยสูงถึง 100,000 DWT

ข้อดีของ ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล:

1. วัสดุชั้นยางสังเคราะห์พิเศษ

2. การออกแบบแรงดันสูง

3. Holistic Screw Type หุ้มถุงลมนิรภัยกู้ภัย

4. พร้อมอุปกรณ์ครบครัน

โครงสร้างถุงลมนิรภัยทางทะเล

โครงสร้างถุงลมยางเติมแก๊สสามารถประกอบด้วยตัวกระเป๋าและส่วนประกอบที่เป็นเหล็กตัวกระเป๋าผลิตขึ้นโดยการวัลคาไนซ์ถุงลมนิรภัยรูปทรงเบื้องต้นที่ทำจากยางฐานและวัสดุไฟเบอร์เสริมแรงวัสดุของส่วนประกอบปลายเหล็กเป็นโลหะและเชื่อมต่อกับตัวกระเป๋าอย่างแน่นหนา

นวัตกรรมเทคโนโลยี

ด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการวิจัยและวิศวกรรม 25 แห่งทั่วโลกเราให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่เพิ่มมูลค่าให้กับลูกค้าของเรา

1, โฮสต์และย้ายถุงลมนิรภัย

สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในการเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์คอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูปขนาดใหญ่ต่างๆ (เช่น กระสุนปืน ท่อระบายน้ำ และสะพาน) อุปกรณ์ขุดเจาะน้ำมันและอาคารแบบผสมผสาน เป็นต้น

2, ลอยและเติมถุงลมนิรภัย

ทุ่นลอยน้ำที่เกี่ยวข้องสามารถเสนอได้ตามคำขอของลูกค้าสำหรับการกอบกู้ซากเรืออับปางและการดำเนินการติดตั้งใต้น้ำการบรรจุและการบรรจุถุงแก๊สแบบลอยตัวสามารถใช้อย่างยืดหยุ่นในโครงการติดตั้งสะพานโป๊ะซากซากเรือ อาคารท่าเรือ การติดตั้งท่อส่งใต้น้ำได้หลายวิธี

3 การเปิดตัวเรือและถุงลมนิรภัยลงจอด

มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการลงจอดและปล่อยเรือขนาดใหญ่ ขนาดกลาง และขนาดเล็ก โดยมีข้อดีของการประหยัดแรงงาน ประหยัดเวลา และกอบกู้ทุน

4, ถุงลมนิรภัย Mandrel

สามารถใช้แทนแมนเดรลไม้หรือเหล็กที่ใช้สำหรับเทกลวงโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กขนาดใหญ่...

5, ถุงลมนิรภัยคอนเทนเนอร์

สามารถใช้เป็นถังเก็บก๊าซหรือของเหลวและขนส่งได้

วัสดุของลูกโป่งยางทางทะเล

ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลจะถูกสร้างขึ้นจากชั้นยางนอก ชั้นสายยางสังเคราะห์สำหรับงานหนักหลายชั้น และชั้นยางด้านในวัลคาไนอย่างแน่นหนาเรือที่ปล่อยถุงลมนิรภัยในทะเลคือตัวบอลลูนทรงกระบอกที่มีหัวกรวยสองอันและปากท้ายหมุนความหนาแน่นของอากาศและชุดอากาศเข้าถูกขันด้วยปากปลายอ้างอิงภาพด้านล่าง