รายละเอียดสินค้า:
|
วัสดุ: | ยางธรรมชาติ 75% | ชิ้นส่วนทางทะเล: | บังโคลนหรือกันชน |
---|---|---|---|
รหัส HS: | 4016940000 | แพคเกจการขนส่ง บรรจุกิ่ว: | กิ่วบรรจุ |
ส่วนหนึ่ง: | ตาข่ายยาง, บังโคลน, โซ่และยาง, บังโคลนยางทะเล | ชื่อผลิตภัณฑ์: | บังโคลนทะเล / ท่าเรือ, บังโคลนยางโยโกฮาม่าพร้อมใบรับรอง BV, บังโคลนยางลม, เรือโยโกฮาม่าประเภทยางกันก |
แสงสูง: | บังโคลนเรือยางโยโกฮาม่า,บังโคลนเรือยางลม,ยางกันกระแทกยางโยโกฮาม่านิวเมติก |
Chain And Tyre Net นิวเมติก Natural Yokohama Rubber Ship Fender
ยางกันกระแทก Yokohama Floatingเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนขั้นสูงสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกบังโคลนยางนิวเมติกเป็นที่รู้จักกันว่าบังโคลนลอยหรือบังโคลนยางลากจูงประเภทโยโกฮาม่า มักจะติดตั้งบนเทอร์มินัลหรือเรือซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อดูดซับหรือลดพลังงานการชนระหว่างเรือกับเรือและเรือไปยังท่าเรือผลิตภัณฑ์ประเภทนี้สามารถปกป้องเรือหรือท่าเทียบเรือจากความเสียหายจากการชนกันด้วยอากาศอัดภายในทำให้สามารถลอยน้ำได้และใช้กันอย่างแพร่หลายในการปกป้องอุปกรณ์ขนาดกลางขนาด : ล0.5ม. x ย1.0ม. ~ ล4.5 x ย9.0ม."XINCHENG" yokohama barco defensa ผลิตตามมาตรฐานคุณภาพสากล ISO17357-2002 และ GB/T 2002-2002 อย่างเข้มงวด.ทุกวันนี้สินค้าของเรามี ได้รับ ส่งออกไปทั่วโลก
ข้อดี:
1. การเสียรูปการบีบอัดขนาดใหญ่, แรงปฏิกิริยาต่ำ, การดูดซับพลังงานสูง
2. ประสิทธิภาพการลอยตัวที่ดีตอบสนองความต้องการในการเปลี่ยนระดับน้ำ
3. ด้วยอากาศอัดเป็นสื่อกลาง การใช้พลังงานจากการชนจะส่งผลต่อพลังงานลมอัด
4. ติดตั้งง่ายและอายุการใช้งานยาวนาน
1. บังโคลนนิวเมติกชนิดสุทธิ คลุมด้วยตาข่าย ตาข่ายลวด หรือตาข่ายไฟเบอร์ปลายแต่ละด้านของโซ่ยาว ลวด หรือไฟเบอร์ถูกเชื่อมเข้าด้วยกันด้วยวงแหวนหนึ่งหรือสองวง ซึ่งจะต้องต่อด้วยโซ่โยงหรือเชือกกายโดยปกติตาข่ายเหล่านี้จะใช้ยางร่วมกับปลอกยางเพื่อเพิ่มการป้องกันตัวบังโคลน ยกเว้นตาข่ายไฟเบอร์ที่มีปลอกยางเท่านั้นมุ้งลวดทนทานต่อการกัดกร่อนได้นานกว่า ในขณะที่ตะแกรงลวดมีน้ำหนักเบาและซ่อมแซมได้ง่ายกว่า
2.Sling Type นิวเมติกบังโคลนเป็นประเภททั่วไปของบังโคลนยางลมได้รับการออกแบบโดยไม่มีโซ่และตาข่ายยางดังนั้นข้อได้เปรียบของมันคือน้ำหนักที่ต่ำกว่าบังโคลนโซ่และยางแบบดั้งเดิมในขณะเดียวกันบังโคลนลมชนิดสลิงที่ใช้กันทั่วไปสำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง
เส้นผ่านศูนย์กลางของบังโคลนลมแบบลอยตัวคือ 500 มม. ถึง 4,500 มม. สูงสุดช่วงความยาวตั้งแต่ 1,000 มม. ถึง 12,000 มม. ตลอดจนขนาดพิเศษประเภทสลิงหรือตาข่ายโซ่และยาง (CTN) มีจำหน่ายทั้งสองขนาด
บังโคลนลมมาตรฐานการผลิต:
Xincheng Pneumatic บังโคลนได้ผ่านใบรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001 บังโคลนแต่ละอันเป็นไปตามมาตรฐานการผลิตสากล ISO17357-2014 และ GB / T21482-2008
มีสองระดับแรงดันเริ่มต้นสำหรับบังโคลนยางลมของเรา
นิวเมติกส์ 50 (P50, แรงดันภายในเริ่มต้น 50kPa)
นิวเมติก 80 (P80, แรงดันภายในเริ่มต้น 80kPa)
ขนาดปกติ | แรงดันภายใน: 50Kpa, การโก่งตัว 60% | แรงดันภายใน: 80Kpa, การโก่งตัว 60% | |||||
(มม.) | (มม.) | (เคเอ็น) | (กน.ม.) | (กพ.) | (เคเอ็น) | (กน.ม.) | (กพ.) |
เส้นผ่านศูนย์กลาง | ความยาว | แรงปฏิกิริยา | การดูดซึมพลังงาน | การดูดซึมฮัลล์ | แรงปฏิกิริยา | การดูดซึมพลังงาน | การดูดซึมฮัลล์ |
500 | 1,000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1,000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1,000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1,000 | 2543 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2543 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2543 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | พ.ศ. 2427 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Pneumatic Fender การบรรจุและจัดส่ง:
ซินเฉิงนิวเมติกบังโคลนมีมากมายวิธีให้ลูกค้าเลือกเช่นชะตากรรมบรรจุ(พร้อมอากาศ) และยุบตัวง บรรจุ(ไม่มีอากาศ),.สำหรับบังโคลนขนาดใหญ่ ควรจัดส่งโดยไม่ใช้อากาศจะดีกว่า มีเป้าหมายเพื่อช่วยให้คุณประหยัดค่าขนส่งได้มาก
ชิงเต่า Xincheng รับเบอร์โปรดักส์ จำกัดก่อตั้งขึ้นในปี 2529 ส่วนใหญ่ผลิตบังโคลนยางลม ถุงลมยางสำหรับเรือเดินทะเล การเปิดตัวเรือด้วยการใช้งานถุงลมนิรภัย บังโคลนเติมโฟม และบังโคลนยางอื่น ๆ ซึ่งเป็นองค์กรชั้นนำได้ผ่านใบรับรอง CCS, ISO9001:2008, SGS, BVเราได้สร้างความร่วมมืออันยาวนานกับลูกค้าจำนวนมาก จากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง อเมริกาใต้ และประเทศในสหภาพยุโรป และประเทศอื่น ๆ ทั่วโลก
บังโคลนลอยลม Yokohama เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357 และGB / T21482-2008 การผลิตระหว่างประเทศมาตรฐาน.บังโคลนของ Yokohama แต่ละอันมีการทำเครื่องหมายไว้อย่างชัดเจนพร้อมรหัสที่เกี่ยวข้องทั้งหมดและติดตั้งด้วยชุดอุปกรณ์เสริมฟรี.มีให้เลือกหลายขนาด บังโคลนแต่ละชิ้นมาพร้อมกับใบรับรองที่ทันสมัย.
บังโคลนลอยลมของ Yokohama ทั้งหมดสร้างด้วยชั้นยางด้านใน ซึ่งเป็นการเสริมชั้นสายไฟและชั้นยางด้านนอกจากนั้นพวกเขาจะมีผิวด้านนอกที่หนาซึ่งมาแทนที่บังโคลนพื้นผิวปกติบังโคลนทั้งหมดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2.5 ม. ขึ้นไปมีวาล์วนิรภัยด้วย
Yokohama fenders เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย คุณสามารถใช้มันกับแอพพลิเคชั่น ship-to-quay และ Ship-to-Ship ที่มีโฮสต์ทั้งหมดที่มีขนาดแตกต่างกันติดตั้งง่ายและราคาไม่แพงโดยต้องใช้เชือกโยงของโซ่เท่านั้นนอกจากนี้ยังสามารถถ่ายโอนไปยังจุดจอดเรืออื่นได้อย่างง่ายดาย
ใช่ บังโคลนของ Yokohama ทั้งหมดเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับตาข่ายกันโซ่และยางของ Marine
ผู้ติดต่อ: Mrs. Windy Wang
โทร: +86-13854213258
แฟกซ์: 86-532-86539177